La francesa Thales prev\u00e9 abrir en abril la primera estaci\u00f3n de control de tr\u00e1fico a\u00e9reo del mundo totalmente alimentada con energ\u00eda renovable en el desierto de Atacama, Chile, y est\u00e1 interesada en desarrollar proyectos renovables en otras \u00e1reas sin red el\u00e9ctrica, dijo un ejecutivo de alto rango.
\u00a0\u00a0 La estaci\u00f3n, ubicada en la ciudad de Calama en el norte de del pa\u00eds andino, ser\u00e1 utilizada por la autoridad de aviaci\u00f3n civil, DGAC, y estar\u00e1 alimentada por 340 paneles solares y bater\u00edas adyacentes colocadas bajo la abundante luz solar del lugar.
\u00a0\u00a0 \u00abNuestro equipo en Brasil ya hab\u00eda estado trabajando en desarrollos tecnol\u00f3gicos basados \u200b\u200ben fuentes de energ\u00eda alternativas durante algunos a\u00f1os, por lo que decidimos asumir este desaf\u00edo\u00bb, dijo en una entrevista el director general de Thales en Brasil, Luciano Macaferri. \u00abNadie hab\u00eda fabricado nunca un radar 100% independiente de la red el\u00e9ctrica\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.
\u00a0\u00a0 Los radares que se utilizar\u00e1n para el control de aviaci\u00f3n consumen alrededor de un megavatio de energ\u00eda por hora.
\u00a0\u00a0 El contrato del proyecto se firm\u00f3 en 2021 despu\u00e9s de que la DGAC solicitara propuestas para el control del tr\u00e1fico a\u00e9reo en la zona des\u00e9rtica, dijo Macaferri.
\u00a0\u00a0 \u00abTuvimos que construir dos puentes para trasladar el equipo hasta all\u00ed\u00bb, se\u00f1al\u00f3 y a\u00f1adi\u00f3: \u00abMientras prepar\u00e1bamos el lugar, encontramos algunos artefactos arqueol\u00f3gicos. As\u00ed que nos pusimos en contacto con grupos ind\u00edgenas locales y demarcaron parte del \u00e1rea\u00bb.
\u00a0\u00a0 La compa\u00f1\u00eda Thales ahora est\u00e1 interesada en construir proyectos similares en otros lugares, utilizando tambi\u00e9n otras fuentes como la energ\u00eda e\u00f3lica e hidroel\u00e9ctrica.
\u00a0\u00a0 \u00abEste ha sido un primer ejemplo. Finalmente ha tenido lugar fuera de Brasil, pero ya vemos muchos aeropuertos interesados \u200b\u200ben las energ\u00edas renovables para reducir su huella de carbono\u00bb, dijo Macaferri.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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