{"id":39858,"date":"2024-06-19T12:22:18","date_gmt":"2024-06-19T15:22:18","guid":{"rendered":"https:\/\/clicdenoticias.com\/?p=39858"},"modified":"2024-06-19T12:22:34","modified_gmt":"2024-06-19T15:22:34","slug":"la-plata-y-su-puerto-pueden-convertirse-en-otra-alternativa-a-buquebus-para-viajar-a-uruguay","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clicdenoticias.com\/index.php\/2024\/06\/19\/la-plata-y-su-puerto-pueden-convertirse-en-otra-alternativa-a-buquebus-para-viajar-a-uruguay\/","title":{"rendered":"La Plata y su puerto pueden convertirse en otra alternativa a Buquebus para viajar a Uruguay"},"content":{"rendered":"\n

Viajar desde el puerto de la capital de la provincia de Buenos Aires, a Montevideo y Colonia en Uruguay,<\/strong> podr\u00eda significar un notable avance en las comunicaciones, el transporte fluvial y un envi\u00f3n notable a la industria tur\u00edstica que se favorecer\u00eda por el calado que posee el puerto de La Plata que podr\u00eda terminar atrayendo grandes cruceros a sus terminales. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Inaugurado en 1980, el puerto platense es el primero sobre el estuario del R\u00edo de la Plata<\/strong> y con 32 pies de calado o 10 metros proyectados, est\u00e1 ubicado entre los municipios de Berisso y Ensenada en la provincia de Buenos Aires, a 15 kil\u00f3metros del centro de la ciudad de La Plata <\/strong>y a 60 km. por v\u00eda terrestre de la Ciudad de Buenos Aires.  <\/p>\n\n\n\n

Es de gesti\u00f3n municipal y provincial y si el proyecto que tienen en estudio en la gobernaci\u00f3n y la municipalidad se concreta, implicar\u00eda enormes mejoras en la calidad de vida de los habitantes bonaerenses de la zona sur, por una mayor actividad econ\u00f3mica que generar\u00eda empleo de calidad<\/strong> en la regi\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n

En la actualidad, el puerto se utiliza para transportar cargas y cuenta con una zona operativa que contiene una terminal de graneles s\u00f3lidos, l\u00edquidos y de contenedores. Los muelles son de uso p\u00fablico y el dep\u00f3sito fiscal y el servicio ferroviario funcionan de manera permanente. <\/p>\n\n\n\n

Ahora bien, el proyecto de crear una conexi\u00f3n desde La Plata a Montevideo y Colonia es una idea plasmada sobre el tablero por el ingeniero Rodolfo Rocca <\/strong>y se especula con una inversi\u00f3n cercana a los seis millones de d\u00f3lares para que sea realidad. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Fundamentalmente, se requerir\u00e1 la construcci\u00f3n de una estructura edilicia para inaugurar una terminal moderna y funcional como posee la CABA y Montevideo. <\/p>\n\n\n\n

En ese sentido, el dominio de Buquebus sobre los viajes en ferry a Uruguay<\/strong>, se ver\u00eda amenazado si se concreta este proyecto que ya tiene a su competidora Colonia Express <\/strong>entre las empresas interesadas en participar. <\/p>\n\n\n\n

Mientras que la C\u00e1mara de Turismo de La Plata<\/strong> respald\u00f3 la idea junto a varios emprendedores bonaerenses que pueden ofrecer distintos servicios en las terminales, la publicaci\u00f3n Infocielo, inform\u00f3 que las autoridades de Colonia Express conocen el proyecto. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

La empresa tiene capacidad de transportar hasta 700 pasajeros, autom\u00f3viles particulares y veh\u00edculos de carga en sus naves. <\/p>\n\n\n\n

Desde 2008, Colonia Express compite con Buquebus por el mercado de pasajeros que cruzan el R\u00edo de la Plata y suele ofrecer tarifas un 20% m\u00e1s baratas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

La enemistad entre los due\u00f1os de las empresas, Sebasti\u00e1n Planas de Colonia Express <\/strong>y Juan Carlos L\u00f3pez Mena de Buquebus<\/strong>, viene desde hace tiempo y, a pesar que en la actualidad se unen para rechazar una tasa impuesta por el gobierno de Luis Lacalle Pou,<\/strong> en sectores ligados al turismo m\u00e1s cr\u00edticos con Buquebus, suelen afirmar que la empresa de L\u00f3pez Mena se esmera mucho en evitar la competencia.  <\/p>\n\n\n\n

En 2013, Colonia Express denunci\u00f3 un supuesto intento de compra por parte de su competidor a trav\u00e9s de un testaferro<\/strong> y advirti\u00f3 del \u201cconstante intento de Buquebus por acaparar el mercado\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Se trat\u00f3 de una denuncia que era un coletazo de un esc\u00e1ndalo pol\u00edtico mayor en el que se vio envuelto L\u00f3pez Mena, cuando el estado uruguayo subast\u00f3 los aviones de la aerol\u00ednea Pluna, l\u00ednea a\u00e9rea de bandera de Uruguay que fue liquidada, y, el mismo supuesto testaferro que denunciaba Colonia Express logr\u00f3 ganar la puja gracias a un aval del estatal Banco de la Rep\u00fablica de Uruguay, el ente financiero m\u00e1s importante del vecino pa\u00eds. El cr\u00e9dito hab\u00eda sido otorgado de manera irregular a una firma fantasma con la supuesta mediaci\u00f3n del due\u00f1o de Buquebus. <\/p>\n\n\n\n

De esos polvos estos lodos y hoy Colonia Express tiene la posibilidad de posicionarse de manera m\u00e1s firme frente a Buquebus si prospera el proyecto que est\u00e1 en estudio en la gobernaci\u00f3n de Axel Kicillof y en la municipalidad de Julio Alak. <\/p>\n\n\n\n

foto y texto: NA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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