{"id":55308,"date":"2026-04-17T09:29:07","date_gmt":"2026-04-17T12:29:07","guid":{"rendered":"https:\/\/clicdenoticias.com\/?p=55308"},"modified":"2026-04-17T09:29:10","modified_gmt":"2026-04-17T12:29:10","slug":"el-gobierno-delego-en-las-provincias-la-concesion-de-rutas-nacionales-por-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/clicdenoticias.com\/index.php\/2026\/04\/17\/el-gobierno-delego-en-las-provincias-la-concesion-de-rutas-nacionales-por-peaje\/","title":{"rendered":"El Gobierno deleg\u00f3 en las provincias la concesi\u00f3n de rutas nacionales por peaje"},"content":{"rendered":"\n<p>El&nbsp;<strong>Gobierno nacional<\/strong>&nbsp;otorg\u00f3 a&nbsp;<strong>nueve provincias la facultad de gestionar y licitar el mantenimiento de tramos de rutas nacionales que pasan por sus territorios<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Las jurisdicciones podr\u00e1n otorgar concesiones de obra p\u00fablica mediante el cobro de peajes a empresas privadas, mixtas o entes p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n<p>Las provincias habilitadas para iniciar estos procesos de administraci\u00f3n, reparaci\u00f3n y conservaci\u00f3n son&nbsp;<strong>Corrientes, Santa Fe, C\u00f3rdoba, San Luis, Mendoza, R\u00edo Negro, Neuqu\u00e9n, San Juan y Santa Cruz<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El objetivo de la medida es descentralizar las funciones operativas y permitir que los gobiernos locales gestionen la infraestructura vial de forma directa.<\/p>\n\n\n\n<p>La disposici\u00f3n fue establecida mediante el Decreto 253\/2026, publicado este viernes en el Bolet\u00edn Oficial de la Rep\u00fablica Argentina y que proces\u00f3&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/es.wikipedia.org\/wiki\/Noticias_Argentinas\" target=\"_blank\"><strong>Agencia Noticias Argentinas.<\/strong><\/a><\/p>\n\n\n\n<p>El texto aclara que esta delegaci\u00f3n de facultades es de car\u00e1cter \u00abfuncional, limitado, temporal y revocable\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La normativa especifica que el Estado Nacional mantiene la propiedad de las rutas.<\/p>\n\n\n\n<p>El decreto se\u00f1ala que la medida \u00abno implicar\u00e1 en ning\u00fan caso la transferencia de la titularidad del dominio p\u00fablico ni de la jurisdicci\u00f3n federal sobre los tramos viales involucrados\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se fija un l\u00edmite temporal para los contratos de gesti\u00f3n, los cuales \u00aben ning\u00fan caso podr\u00e1 exceder de TREINTA (30) a\u00f1os contados desde su aprobaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Para implementar este sistema, cada provincia debe firmar convenios individuales con la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad.<\/p>\n\n\n\n<p>En estos acuerdos se detallar\u00e1n los tramos espec\u00edficos a transferir y el plan de obras previsto. Seg\u00fan el decreto, las provincias deben garantizar el \u00abrespeto a los principios de publicidad, concurrencia, transparencia, razonabilidad tarifaria y equilibrio econ\u00f3mico-financiero\u00bb.__IP__<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, el Ministerio de Econom\u00eda actuar\u00e1 como autoridad de aplicaci\u00f3n y la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad supervisar\u00e1 el cumplimiento de los contratos.<\/p>\n\n\n\n<p>En caso de que una provincia no convoque a licitaci\u00f3n en el plazo de un a\u00f1o tras la firma del convenio, se producir\u00e1 el \u00abdecaimiento de la delegaci\u00f3n respecto del tramo vial de que se trate\u00bb.&nbsp;<a href=\"https:\/\/noticiasargentinas.com\/-agenciana_t6916e70a4551e78eb9423f59\">#AgenciaNA<\/a>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El&nbsp;Gobierno nacional&nbsp;otorg\u00f3 a&nbsp;nueve provincias la facultad de gestionar y licitar el mantenimiento de tramos de rutas nacionales que pasan por sus territorios. 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